白髭神社から泊駅へ戻る途中、コンビニでおやつ休憩し、
泊駅14:41発近鉄四日市行に乗車し、日永駅で14:48発西日野行に乗り換えます。
西日野駅14:51着です。
●西日野駅：四日市市西日野町
1912（大正元）年8月、三重軌道西日野駅として開業
1916（大正5）年7月、三重鉄道に移管
1944（昭和19）年2月、三重交通に合併
1964（昭和39）年2月、三重電気鉄道に分社化
1965（昭和40）年4月、近畿日本鉄道に合併
ここから日野神社へ向かいます。
■日野神社：四日市市西日野町
西日野駅より600m徒歩8分
西日野駅に戻り、15:30発近鉄四日市行に乗車します。
日永駅15:33着です。
ここで、内部方面列車を撮ってみます。
●日永駅：四日市市日永
1912（大正元）年8月、三重軌道日永駅として開業
1916（大正5）年7月、三重鉄道に移管
1944（昭和19）年2月、三重交通に合併
1964（昭和39）年2月、三重電気鉄道に分社化
1965（昭和40）年4月、近畿日本鉄道に合併
ここから大宮神明社へ向かいます。
■大宮神明社：四日市市日永
日永駅より300m徒歩4分
日永駅に戻ると、ホームにちょっと太めのネコちゃんが居たので、しばらく遊んでみました！
ホームの池の水を飲んでいます。
このネコちゃんについて行ってみると、あと３匹ネコちゃんがいました！
日永駅16:04発近鉄四日市行に乗車します。
赤堀駅16:06着です。
●赤堀駅：四日市市赤堀
1912（大正元）年10月、三重軌道赤堀駅として開業
1916（大正5）年7月、三重鉄道に移管
1944（昭和19）年2月、三重交通に合併
1944（昭和19）年11月、 四日市方に0.1km移設
1964（昭和39）年2月、三重電気鉄道に分社化
1965（昭和40）年4月、近畿日本鉄道に合併
ここから八阪神社へ向かいます。
■八阪神社：四日市市赤堀
赤堀駅より350m徒歩4分
赤堀駅に戻ると内部行の列車がやってきたので撮ってみました。
赤堀駅16:37発近鉄四日市行に乗車します。
近鉄四日市駅16:39着です。
これで、「内部・八王子線1dayフリーきっぷ」で神社巡りは終了です。
内部・八王子線の全9駅で乗降し、9つの神社を巡りました。
乗車距離・運賃は以下のようになります！
近鉄四日市－小古曽：5.0km 230円
内部－追分：1.4km 170円
追分－南日永：1.8km 170円
南日永－泊：1.1km 170円
泊－西日野：3.1km 230円
西日野－日永：1.3km 170円
日永－赤堀：0.8km 170円
赤堀－近鉄四日市：1.0km 170円
合計：15.5km 1,480円
さて、あと3ヶ月弱で、内部・八王子線は四日市あすなろう鉄道へと移行されますが、もう一度ぐらい乗りに行ってみたいものです。
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